KOO的工程底色是反常识的。作为世界首款空心双轮，Jose Vinaroz在2007年做出了抽离传统中心轴的大胆决定。轮体中央的绝对留白，要求我们在沉重的锌合金支架与PA轮芯之间建立全新的力学分布。为了让KOO型号稳固支撑高达130公斤的极限承载，车间技师反复推翻并重构了压铸件的应力逻辑。这种将机械骨架直接挖空的克制设计，最终在EN12528与BIFMAX5.1的严苛测试中找到了坚实的物理支撑。事实证明，去掉中心轴并未削弱底盘，反而让流动的空间秩序变得更加纯粹。